Maserati Quattroporte on osa ajaloost, mis ulatub rohkem kui 100 aasta taha. See on vastupidavuse ajalugu. Ajalugu täis katsumusi. Kindlameelsust võita ja mitte iialgi alla anda. Ja teha seda kõike julgelt Itaalia stiilis.
1963. aastal astus Maserati julge sammu, tulles välja esimese luksusliku sportsedaaniga.
Ralliradadel oma vägevust tõestanud V8-mootor ja luksusliku sedaani unikaalse disainiga kere lõid täiesti uue klassi, mida uhkusega maailmale esitlesime.
See oli midagi täiesti uut. Sel ajal oli tegu maailma kiireima sedaaniga.
Nõnda sündis legendaarne Quattroporte.
Uus mudel jääb truuks Itaalia kvaliteedi traditsioonile ja Maserati luksusestandardile. Quattroporte GT julged jooned loovad unikaalselt aerodünaamilise vormi ja ainulaadse itaalialiku disaini. Maserati legendaarse kolmhargiga tähistatud väljendusrikas esiosa annab tunnistust, et tegu on Maserati ikooniga. Ikooniga, mis jätkab Itaalia stiili ja võidusõiduvaimu pikaajalist traditsiooni.
Te adute esimesest pilgust, et Maserati Quattroporte on ülimalt aerodünaamiline. Isegi Maserati unikaalne esivõre on auto aerodünaamikas funktsionaalselt aktiivne element. Süsteem tagab mootori temperatuuri optimaalse kontrolli, vähendab aerodünaamilist takistust ning kahandab seega ka kütusekulu ja CO2 heidet. Tänu sellele on Quattroporte GT-l ainulaadne õhutakistustegur Cx – 0,28.
Tänu pikale teljevahele on Quattroportel avar salong. Stiilne disain ja hoolikalt läbimõeldud detailid annavad tunde, justkui sõidaksite äriklassis. Sisustusmaterjalide ja toonivalikute küllus ning nutitehnoloogia aitavad teile luua unikaalselt mugava keskkonna.
Kõik Quattroporte GT tehnoloogiad on loodud teie teenimiseks, mistõttu on iga detaili väljatöötamisel arvestatud juhi mugavust. 8,4” puutetundlik ekraan keskmisel näidikuplokil võimaldab hõlpsalt kõiki valikuid hallata. Samuti saate Apple CarPlay® või Android Auto® abil väga lihtsalt oma telefoni ühendada.
Kaheksa kiirusega automaatne ZF-ülekanne tagab ainulaadse mugavuse, kiire käiguvahetuse, optimaalse kütusekulu ning väiksema müra ja vibratsiooni. Juhil on võimalik kasutada käigukasti automaatsel (RND) või mehaanilisel režiimil (M), pöörates lihtsalt kangi paremalt vasakule. Uus P-nupp ülal määrab seisurežiimi.
Quattroporte GT TEHNILISED ANDMED
| Pikkus | 5262 mm |
| Laius (ilma küljepeegliteta) | 1948 mm |
| Laius (küljepeeglitega) | 2128 mm |
| Kõrgus | 1481 mm |
| Teljevahe | 3171 mm |
| Mootor | V6 |
| Mootori töömaht | 2979 cm³ |
| Maksimaalne võimsus | 350 hj |
| Maksimaalne kiirus | 270 km/h |
| 0-100 km/h | 5.5 s |
| Keskmine kombineeritud CO2 heide NEDC katsemeetodi järgi: | 241-246 g/km |
| Keskmine kütusekulu NEDC katsemeetodi järgi: | 10.6-10.8 l / 100 km |
BRONEERI PROOVISÕIT
Täitke vorm ning me võtame teiega isiklikult ühendust ja kutsume teid proovisõidule.
