See korraga nii füüsiline kui ka emotsionaalne teekond juhatab teie meeled seni avastamata territooriumitele, kus ainus vajalik kaart on uudishimu.
Kogemus, kus saavad kokku võimsuse ja luksuse, põnevuse ja lõõgastuse, tuleviku ja traditsioonide ning erakordset sõidusooritust pakkuvate võidusõidurajalt pärit uuenduste peaaegu võimatuna näiv tasakaal. Ühesõnaga – kõik on olemas.
Suurepärane sõiduelamus võib alata.
Maserati GranTurismo domineeriv välimus on muskliline ja samas aerodünaamiline, aukartustäratav, ent väljapeetud, kiirates nii raevukat jõudu kui ka elegantset ilu.
GranTurismo üle võib küll tema välimuse põhjal otsustada: tema autoritaarne, ent samas voolujooneline kuju on eelmäng ahvatlevale interjöörile ja kesta all peituvale jõule.
Trident siseneb efektselt oma enesekindla uuendusliku esivõrega. Uued vertikaalsed täis-LED-esituled rõhutavad esiosa julget karakterit.
“Cofango” (ühend itaalikaeelsetest sõnadest, mis tähistavad kapotti ja poritiiba) on üle 3 m² suurune, andes GranTurismole veelgi vormikama ilme. Tulemus on silmapaistev.
Maseratile tüüpilised kolm külgmist õhuava on mudelil GranTurismo Folgore ka valgustatud, et anda aimu nende all pulbitsevast uue põlvkonna Tridenti energiast.
Uued tagatuled annavad GranTurismo tagaosale seda teistest eristava välimuse tänu legendaarse bumerangi ja harpuuni kooslusele, mida valgustab täis-LED-tehnoloogia.
Uhiuus GranTurismo on ajatu meistriteos ratastel. Ilma edevuseta, puhas ja ajatu auto mõjub nagu kutse avastama vähemsõidetavaid teid. Kõige tähtsam on tasakaal.
Itaalia käsitöötraditsioonide ja tipptehnoloogia kooslus loovad puhta ja mõtestatud keskkonna, kus erilist tähelepanu on pööratud detailidele.
Itaalia käsitöötraditsioonide ja tipptehnoloogia kooslus loovad puhta ja mõtestatud keskkonna, kus erilist tähelepanu on pööratud detailidele.
Eksklusiivsed materjalid, läbimõeldud disain, ahvatlevad tekstuurid, digiekraanid, käsitööna valmistatud helisüsteem, sobitatud valgustus: GranTurismo interjöör on Itaalia arhitektuuri ja käsitöömeisterlikkuse kaasaegne tõlgendus.
GranTurismo sportlikkuse avangardistlikult harmooniliseks väljenduseks olev interjöör pakub rikkalikult peeneid tekstuure nagu ehtne nahk või open pore-puitviimistlus ja tehnilisi materjale nagu Acantara, süsinik või uus regenereeritud nailonkiud ECONYL®.
Folgore täiselektriline hing manifesteerub läbi väärikate materjalide nagu regenereeritud nailonkiud ECONYL® – lõpmatuid võimalusi pakkuv ringluspõhine materjal, mida on lasertöödeldud, et tuua esile luksuslikku jõudlust väljendavat dünaamilist disaini.
Tõepärane heli kõikehõlmavaks sümfooniaks. Sonus faber on tuleviku tarbeks arendatud Itaalia meisterlikkuse sünonüüm. Eritellimusel eksklusiivselt GranTurismo jaoks loodud subfwooferi tehnoloogia on valmistatud looduslikest materjalidest, et pakkuda elavesituses muusikaga võrdseid emotsioone.
Digiekraane on kokku rohkem kui 33 tolli jagu ning need sisaldavad kõike, mida vajate ning just seal, kus te seda vajate. Ergonoomiliselt paigutatud ekraanid, nupuvaba konsool ja unikaalsed lahendused nagu kaamerasse integreeritud tahavaatepeegel sillutavad teed liigsest vabastatud juhikohale, kus värv ja tekstuur saavad ellu ärgata. Minimalistlik tehnoloogia maksimaalse luksuse hüvanguks.
Puudutus, heli või kiire liigutus: juhtige oma sõiduelamust, suheldes 12,3- ja 8,8-tolliste keskekraanide ning digikellaga. Lihtne, kiire ja intuitiivne.
Valmis koolitusringiks: 12,2-tolline digitaalne näidikutepaneel annab juhile futuristliku kokpitiga sarnase nähtavuse. Valikusse kuuluva nelja erineva paigutuse ja arvukate kasulike vidinatega näidikutepaneel rikastab igat sõidukonfiguratsiooni. Lisavarustusena pakutakse ka esiklaasinäidikut, mis kuvab teabe otse silmade kõrgusele.
Kiire, hea reaktsiooniga ja loomulikult intelligentne. Maserati intelligentse assistendiga (MIA) multimeediasüsteem töötab Android Auto operatsioonisüsteemil, pakkudes kohandatavat mitme kasutaja kogemust, hääljuhtimst, nutitelefoni integreerimise võimalust (Apple Car Play, Android Auto), mida juhtmevabalt pidevalt uuendatakse.
Olge ühenduses oma teiste kirgedega, isegi kaugele sõites. Uhiuue GranTurismo poolt pakutavat sõiduelamust rikastavad Maserati Connecti mugavus-, navigatsiooni-, meelelahutus- ja mugavusteenused.
Autoga suhtlemine on lihtsam kui kunagi varem. Rakendusega Maserati Connect saate asju ka eemal olles kontrolli all hoida. Vaadake auto seisukorda ja asukohta või aktiveerrige turvaseadistused kasvõi oma nutikellalt.
Kiire, ilus, elegantne ja uuenduslik uus GranTurismo tõstab sõiduelamuse taas täiesti erakordsesse kõrgusesse. Uhiuus GranTurismo toob taas kord võidusõiduraja uuendused maanteele, et pakkuda enneolematut jõudlust.
Formula E-tehnoloogia viib teid maanteele meie uue täiselektrilise jõuallikaga. 800-voldisel tehnoloogial põhinev kolme 300 kW püsimagnetmootoriga Folgore’i süsteem pakub uuenduslikke lahendusi võidusõidurajale sobiva jõudluse pakkumiseks.
Kuni 761 hobujõudu edastatakse pidevalt ratastele tänu nimivõimsusele 92,5 kWh ja laadimisvõimsusele 560 kW. Akupaki erilise paigutuse tõttu on see mudel teistest elektriautodest madalam, parandades kiirendust ja kiirust.
GranTurismo V6 3000 cc topeltturbomootor kasutab patenteeritud eelpõlemiskambri tehnoloogiat kahe süüteküünlaga silindri kohta, mis on loodud võitma võidusõite ning mida nüüd rakendatakse erakordse jõudluse saavutamiseks madala kütusekuluga ja igasugusel teel.
Teedrajav V6 Nettuno mootor, mis tegi oma debüüdi MC20 supersportautos, on saadaval kahes versioonis: 490 hj Modena jaoks või 550 hj ülelaadega Trofeo versioon, mis on saadaval 8-käigulise automaatse nelikveoga.
Kui adrenaliinisööst kohtub meelerahuga, pakub iga autosõit pikaajalist naudingut.
Täiusllikult kavandatud aerodünaamika annab uhiuuele GranTurismole autentse välimuse ja pakub erakordset sõidutunnetust. Tehniliselt rääkides on õhutakistus väiksem, stabiilsus parem ja kiirus suurem ning kütusekulu madalam.
Põnevusttekitav väledus, mis on saavutatud tänu madalale raskuskeskmele ja täiuslikule kaalujaotusele. Adrenaliin Maserati stiilis.
Ülikerge GranTurismo oli meie jaoks niivõrd oluline, et lõime unikaalsed tootmisprotsessid, mille käigus sulatatakse kokku alumiinium (65%), magneesium ja kõrgtasemel teras, et pakkuda oma klassi kergemaid autosid.
Puhta piiranguteta liikumise tunne, mida pakub pikkade sõitude mugavaks muutmise eesmärgil kohandatud tõeline sportautovedrustus. Elektrooniliselt juhitav õhkvedrustus võimaldab valida kuni 3 sõidukõrgust.
Peensuseni lihvitud juhtimine ja sujuv sõit. Dünaamiline juhtmoodul VDCM on 100% Maserati projekt ja koosneb tarkvarast, mis võimaldab auto kõige olulisemate süsteemide 360-kraadist juhtimist ülima sõiduelamuse saavutamiseks igasugustes tingimustes.
Grand touring-kogemus pakub unustamatut elamust igale autosviibijale – elegantsi ja luksuslikku mugavust saavad nautida nii juht kui ka kõik kolm kaassõitjat.
Esteetika ja füüsiline mugavus ei ole ainsad uudishimust ajendatud sõitude boonused. Uhiuus GranTurismo pakub hulgaliselt 2. taseme täiustatud juhiabisüsteeme, et pakkuda igale autosviibijale muretut sõidunaudingut.
| Maksimumvõimsus | 761 hj |
| Maksimumkiirus | 325 km/h |
| Kiirendus | 2,7 sek |
| AWD nelikvedu | |
| Suurim pöördemoment | 1350 Nm |
| Maksimumvõimsus | 550 hj |
| Maksimumkiirus | 320 km/h |
| Kiirendus | 3,5 sek |
| Mootor | V6 |
| AWD nelikvedu | |
| Suurim pöördemoment | 660 Nm |
| Maksimumvõimsus | 490 hj |
| Maksimumkiirus | 302 km/h |
| Kiirendus | 3,9 sek |
| Mootor | V6 |
| AWD nelikvedu | |
| Suurim pöördemoment | 600 Nm |
Uus GranTurismo on kohal. Selle auks ja grand touring-stiilis autode 75 kuulsusrikka aasta tähistamiseks valmistasime piiratud koguses mudelit PrimaSerie.
BRONEERI PROOVISÕIT
Täitke vorm ning me võtame teiega isiklikult ühendust ja kutsume teid proovisõidule.
